意大利ATOS CK系列油缸訂貨型號參考
CK系列油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長。意大利ATOS CK系列油缸訂貨型號參考
CK系列油缸設(shè)計成雙作用結(jié)構(gòu)，這是為了適應(yīng)工業(yè)應(yīng)用的要求：如高可靠性，高性能和工作壽命長。
意大利ATOS油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運動，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運動的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。
ATOS油缸的行程選擇比工作行程長幾毫米，以避免用油缸的前端作為機(jī)械行程的末端。
最大行程：
缸徑達(dá)40mm的為2600mm
其它缸徑為5000mm
行程公差：
行程達(dá)1250的為0~+2mm
行程達(dá)1250到3150mm的為0~+5mm
行程超過3150mm的為0~+8mm
支撐環(huán)：
對于行程超過1000mm的油缸，設(shè)計有適當(dāng)?shù)闹苇h(huán)來增加活塞桿和缸內(nèi)表面的導(dǎo)向，防止過載
和過快磨損。若油缸工作時僅受拉力，則可省去支撐環(huán)。支撐環(huán)的采用會整體增加油缸的尺寸。
意大利阿托斯公司創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部，該公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域。ATOS溢流閥反應(yīng)速度快、液壓系統(tǒng)體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操控方便、傳遞的力量較大、可實現(xiàn)無極調(diào)速等。通常選用礦物油作為工作介質(zhì)，使用壽命長，可實現(xiàn)自行潤滑。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機(jī)械、流體、自動控制等行業(yè)。
意大利ATOS訂貨型號參考：
CK-32/14*0040-N001
CK-32/14*0125-P801
CK-32/14*0140-D901
CK-32/14*0280-C901
CK-32/14*0280-C908
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0280-D901
CK-32/14*0400-N208 I
CK-32/22*0025-E004 AWI
CK-32/22*0040-P001
CK-32/22*0050-P001
CK-32/22*0065-N001
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