派克UR/US系列卸荷閥進口產(chǎn)品現(xiàn)貨
派克UR/US系列卸荷閥進口產(chǎn)品現(xiàn)貨UR*E 和 US*E 系列卸荷閥單元由一個機械式先導(dǎo)級和一個主級二通插件組成。 此外, US*E 系列還可通過電磁操控的方式進行卸荷。 這些閥門用于將回路卸荷至低壓狀態(tài)。
派克UR/US系列卸荷閥進口產(chǎn)品現(xiàn)貨
派克在運動和控制技術(shù)的九大領(lǐng)域居于高地位：航空航天、環(huán)境控制、電動機械、過濾、流體和氣體處理、液壓、氣動、過程控制、密封和屏蔽，以此為依托推出的產(chǎn)品，其廣度和深度*。
派克UR/US系列卸荷閥進口
卸荷閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥，功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時（靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱，油泵壓力下降至近似為零，以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗。在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。
UR/US系列閥用于抵押工作回路進行卸荷，控制主級卸荷的機械式可調(diào)壓力信號必須作用在油口X上。主閥開啟和關(guān)閉之間的控制壓力差是設(shè)定壓力公稱的15%或28%，對于壓力級為70和175bar的閥，其壓差為15%，而若壓力級為250和350bar，則其壓差為28%。本系列閥典型用途是在蓄能器回路中對液壓泵進行卸荷，以及對雙泵回路中的低壓級實施卸荷。此外，US系列閥還可通過電磁控制來進行卸荷。
派克UR/US系列卸荷閥進口
特點：
1、先導(dǎo)式卸荷閥
2、兩種安裝形式
3、4個壓力級
4、兩種切換方式
5、三種調(diào)節(jié)裝置
卸荷溢流閥的主要用途：
a.蓄能器系統(tǒng)中泵的自動卸荷及加載；
b.高低壓泵組合中大流量低壓泵的卸荷。
派克UR/US系列卸荷閥進口
R900711320 4WRKE16W8-200L-34/6EG24ETK31/A1D3M
R900927235 4WREE10V50-23/G24K31/A1V
R900307202 LG10S-P-20/
R900589988 4WE1J33/CG24N9K4
PVAC2MCMNSJW35
0510766016
0820062101
0820062201
BVG12-G24-3/8
BVP2R-G24
SEH2-2/22
SG1W-A
GS2-1A-G24
RD102S09
CAV1
R901102721 HED80P-20/200K14
R901101640 HED80H-20/350K14
R900979055 LC63A10D7X/V
派克UR/US系列卸荷閥進口產(chǎn)品現(xiàn)貨
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