美國(guó)派克PVP系列柱塞泵技術(shù)參考
美國(guó)派克PVP系列柱塞泵該產(chǎn)品為通軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，可單泵和多泵串聯(lián)安裝斜盤式變量機(jī)構(gòu)，開式回路用液壓泵。
美國(guó)派克PVP系列柱塞泵技術(shù)特征：
1、安裝形式符合標(biāo)準(zhǔn)
2、標(biāo)準(zhǔn)安裝形式：ISO 3019/2 4孔法蘭（公制）
可選安裝形式：ISO 3019/1 4孔法蘭（SAE）
3、大變量控制活塞帶強(qiáng)復(fù)位彈簧，響應(yīng)快
4、由于補(bǔ)償系統(tǒng)具有主動(dòng)的釋壓作用，故降低了向零流量變量時(shí)的壓力峰值
5、在低工作壓力下扔具有穩(wěn)定的補(bǔ)償調(diào)節(jié)功能，低補(bǔ)償壓力為12-15bar
6、9柱塞設(shè)計(jì)并采用了預(yù)壓縮容積新技術(shù)使容積新技術(shù)使流量脈動(dòng)減至的低水平
7、堅(jiān)固的經(jīng)FEM優(yōu)化的泵體結(jié)構(gòu)降低了噪聲等級(jí)
8、完整的變量控制類型
9、標(biāo)稱扭矩的通軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
10、相同規(guī)格、相同形式及所有具有相同的公制或SAE安裝法蘭的泵均可組合安裝
美國(guó)派克PVP系列柱塞泵技術(shù)參數(shù)：
大排量：16至270
大壓力：
出口
標(biāo)稱：350 bar
高：420 bar
泄油口：2 bar
進(jìn)口
低：0.8 bar
高：16 bar
低轉(zhuǎn)速：300 min
安裝法蘭：
4孔法蘭 ISO 3019/2（公制），可選ISO 3019/1（SAE）
安裝姿態(tài)：
泄油口向上
間斷，殼體連續(xù)壓力為0.5bar時(shí)；可以提供特殊形式的高殼體壓力泵（連續(xù)殼體壓力可達(dá)20bar）
美國(guó)派克PVP系列柱塞泵液壓泵降低噪聲的方法：
液壓泵的正常工作早上以及由此引起的整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作噪聲在很大程度上取決于液壓泵的安裝位置和安裝方式，以及液壓泵是如何與下游的液壓系統(tǒng)相連接的。
此外，液壓泵的大小、形式以及液壓管道的安裝也對(duì)液壓系統(tǒng)發(fā)出的全部噪聲具有較大的影響。
降低噪聲的方法：
談到液壓泵的工作噪聲，必須考慮其初級(jí)噪聲和次級(jí)噪聲。
泵的初級(jí)噪聲是由于液壓泵內(nèi)部的交變力對(duì)殼體結(jié)構(gòu)的作用而引起殼體振動(dòng)產(chǎn)生。
采用柔性元件有助于防止泵體的振動(dòng)向其它結(jié)構(gòu)件的傳遞，這些結(jié)構(gòu)體有可能會(huì)將振動(dòng)放大，此類元件可以有：
1、帶有硫化迷宮式彈性緩沖法蘭的鐘型安裝座
2、浮動(dòng)及彈性軸節(jié)
3、安裝電動(dòng)機(jī)或帶底腳安裝法蘭用的緩沖墊塊，或消音塊
4、在泵的進(jìn)出油口采用柔性接管（補(bǔ)償器）或軟管
5、泵的進(jìn)出處采用的氣密性接頭，以防止氣體進(jìn)入引起氣穴，從而加劇噪聲
泵的次級(jí)噪聲是由于流量和壓力脈動(dòng)進(jìn)入所有與之連接的液壓元件后引起振動(dòng)，從而產(chǎn)生的。液壓管道、管道的安裝以及所有液壓元件，比如壓力過(guò)濾器及控制元件的安裝隊(duì)液壓系統(tǒng)的總體噪聲級(jí)具有重要的影響。
采用預(yù)壓縮容積減小脈動(dòng)：
在PV系列液壓泵中采用了流量脈動(dòng)減小的新技術(shù)，這種方法可在泵的出口處減小脈動(dòng)40-60%，這樣可以在不增加成本和額外的元件（消聲器）的情況下，大大的降低系統(tǒng)的總體噪聲。采用PV系列液壓泵，將只增加較小的次級(jí)噪聲！
泵與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)之間的連接也有可能是形成難以忍受的高分貝噪聲源的原因，即使在安裝空間受到限制的時(shí)候，也會(huì)有適當(dāng)?shù)姆椒ê驮苡行У亟档驮肼暎赊D(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)的大交變作用力產(chǎn)生的液壓泵殼體振動(dòng)以及輸出流量的脈動(dòng)將對(duì)所有液壓泵機(jī)械地或液壓地連接的系統(tǒng)零件產(chǎn)生激勵(lì)作用。
美國(guó)派克PVP系列柱塞泵其它降噪方法：
小通徑管道不僅會(huì)造成流速增高，管內(nèi)渦流和液壓泵的氣穴等現(xiàn)象，同時(shí)還會(huì)引起噪聲。
只有按液壓泵的油口尺寸盡可能地選取大通徑的管道，連接才會(huì)正確。
效率與殼體泄油量：
效率及功率曲線是在輸入轉(zhuǎn)速 n=1500 rpm，油液溫度為50℃和粘度為30 mm2/s的條件下測(cè)得的。
殼體泄油和補(bǔ)償控制液流通過(guò)泵的泄油口排出，對(duì)于先導(dǎo)式補(bǔ)償控制器，如果先導(dǎo)控制閥的控制油也通過(guò)殼體排除的話，則泄油量應(yīng)在所示的數(shù)值上加上1-1.2 l/min。
壓力補(bǔ)償變量控制器：
標(biāo)準(zhǔn)型壓力補(bǔ)償變量控制器，代號(hào)FS。
標(biāo)準(zhǔn)型壓力補(bǔ)償控制器用于控制泵的排量，使之能滿足系統(tǒng)的實(shí)際需要，從而保證系統(tǒng)的壓力保持恒定。
只要泵的出口壓力低于給定的壓力值（調(diào)整補(bǔ)償控制器彈簧的預(yù)壓緊力予以設(shè)定），補(bǔ)償閥的工作油口A就與油箱相同，使控制活塞的大面積端失壓，斜盤在復(fù)位彈簧的作用下處于大擺角位置，使泵保持在全排量狀態(tài)。
當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到補(bǔ)償控制器彈簧所調(diào)定的數(shù)值時(shí)，補(bǔ)償控制閥動(dòng)作，使P1口與A口相同，將壓力引入變量控制活塞的大面積端。由于活塞兩端的面積差，便產(chǎn)生一個(gè)控制力，并克服復(fù)位彈簧力使斜盤擺角減小，從而控制泵的排量，使之滿足系統(tǒng)的要求。
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