派克D3-D11方向控制閥技術(shù)文章
簡介：
D31，D41，D81，D91及D11系列是電液操控的4/3或4/2方向控制閥，并由NG6電磁閥進(jìn)行先導(dǎo)操控。
先導(dǎo)控制油的壓力和流量對主級閥芯的換向響應(yīng)時間有重要的影響。
為確保主閥芯換向可靠，應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)目刂朴捅煤托褂瓦x項(xiàng)。若閥芯技能有P通T的情況，則應(yīng)需采用外部控制油源或在主閥口內(nèi)置一個單向閥，對于換向過渡位置技能為負(fù)遮蓋的閥，建議也按相同方法處理。
在任何工作狀況下必須保證低的控制壓力。
技術(shù)參數(shù)：
結(jié)構(gòu)形式：滑閥式方向控制閥
操控裝置：電磁鐵
安裝位置：任意，水平安裝
環(huán)境溫度：-25至+50℃
液壓參數(shù)：
高工作壓力：先導(dǎo)內(nèi)泄式閥105bar；先導(dǎo)外泄式閥：105bar
工作液：液壓油
油液溫度：-25至70℃
容許粘度范圍：2.8-400
推薦粘度范圍：30-80
配備M12 插頭針腳配置：
1、常開接點(diǎn)
2、電源18-42V
3、常閉接點(diǎn)
4、0V
5、接地
定義：
起始位置監(jiān)控-閥處于釋電狀態(tài)，感應(yīng)開關(guān)在閥芯離開彈簧偏置（小于閥芯全行程的15%）時，發(fā)出信號。
終點(diǎn)位置監(jiān)控-感應(yīng)開關(guān)在閥芯達(dá)到行程終端前（大于全行程的85%）發(fā)出一個信號。
先導(dǎo)控制：
對于工作時存在P通T的工況，且采用內(nèi)控選項(xiàng)的閥，則需在P油口中插入安裝一個內(nèi)置單向閥，該單向閥可在閥的處建立起一個基礎(chǔ)壓力，由此來保證正常工作所需的小控制壓力，該內(nèi)置單向閥引起的壓差將疊加在主閥芯P口的所有流量特性曲線上。只有D41和D81系列方向閥才有P口袋內(nèi)置單向閥的選項(xiàng)。
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